この自動車事故ですが…http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101204-00000075-mai-soci この事故は① オモチャのような性能のエンジン、空気抵抗とレスポンスの悪さ② ヴォクシーという名の貨物車に無理やり８人乗せ、高速道路？を走行①、②を考えず無謀にも無理やり追い越しを試み失敗というのが原因でしょうか？高速で無理やり追い抜きするなら（しないのが賢明ですが）、もっといいエンジンを積んだ車でやれよと思うのですが…客観的な意見をお願いします。|||これは 皮肉無しで言うなら反応速度を含めた 運転手の衰えでしょう・・・認知 判断 操作これが全てにおいて 鈍った事に気付かない・・・人ってどうしても認めたくない事 有るものです・・・お悔やみ申し上げます・・・気をつけたいものですね・・・車は何でも同じでしょう＾＾補足後現場は直線2車線 右側（追い越し車線）から左側（走行車線）に入り 右側車線の車を追い越し再度右側へ戻る際の事故ですから 特別な技術を要する状況ではありませんよって 何に乗っていようが 走行速度は結構な状態（場合180Km・H等も考えられる）で前輪か後輪がグリップ限界を超えてしまった為カウンター操作等の機敏さが鈍くて起こりうる事故ですので認知判断操作の問題でしょう・・・恐らく 良い車なら もっと悲惨な結果でしょう・・・それは もっと スピードを出すでしょうから・・・車線変更時にそのまま速度か加速しながら入るとドリフト等のきっかけに繋がります特にFFならアンダーが出ますFRなら後輪が出ます何れも 回避は早めのカウンター 減速それと グリップ限界を知っておく事でしょう|||運転者が未熟、これに尽きると思います。同乗者がいるのに自分勝手な運転、家族等に対する思いやりはないのか？事故に巻き込まれた軽トラも大迷惑。自爆なら人のいない所で一人でやってもらいたい。ヴォシーに乗ってる他のユーザーにも迷惑、こんな事故が続くと保険料が上がる可能性もある。|||エンジンや空力より重心の高さと、シャシーやサスのせいだと思います。同型を持っていましたが、低速ではしっかりしてますが高速ではフワフワで接地感がありません。不用意にハンドルを切るとコントロールを失う可能性が高いです。ブレーキもプアです。この方は自分の所有車だったんですかね。セダンのつもりで左から抜いたのかな。この手の車で(これより大型のミニバン含め)煽ったりする人も多いようですが危ないですよ。また転倒も多いので後席もシートベルトは必須でしょう。|||運転者は６６歳信じられない無謀な運転それなりの経験を積んできたはず初心者なら考えられるが|||まずはお亡くなりになった方へお悔やみ申し上げます。原因は無謀運転以外ないでしょう。理由：前の車を追い越そうと走行車線に入り、再度追い越し車線に戻った際、中央分離帯に接触との事。すでに道交法違反(追い越し）です。一般道を制限速度で走っているような感覚でのハンドル操作、そしてアクセルワークを高速走行中に行ったのでしょうかね？さてご質問の件ですが、①一応2リッターｸﾗｽとしては普通のエンジン、そして1BOXなので空気抵抗もまぁしょうがないでしょう。②車検証で8人乗りを謳ってるので無理やりではないはず。使い方を間違えれば高性能エンジンを積み空気抵抗に優れ、足回りが良いミニバンでも同じ結果になるでしょう。もっといいドライバーを積む(運転させる)事が最善策です。|||事故当時の速度などがわからないのであくまで推測ですが、「追い越し車線を走行中に前の車を追い越そうと・・・」とあることから運転者は追い越し車線を遅く走っていた車に対して苛立っていたのでは、そこで追い越したあと、遅く走っていた車を煽るように直前に割り込もうと急ハンドルを切ったためにバランスを崩して事故となったのではないでしょうか？運転者の年齢からまさかとは思いますが、ハンドルを握ると性格が変わる人も結構居ますので・・確かに無理な追い越しは危険ですが、どんなに高性能な車でも限界を超えた操作をすれば事故になります。やはり運転者の心掛けが大切だと思います。